动之后在物流园里转了几圈，试了一下转向手感和加减性能。 第一次开这个尺寸的车，刚开始还真有点不习惯，感觉比他那辆奔驰gLc大了两圈，适应了一会儿之后就好多了，虽然车长过了5米，但这辆坦克5oo的地盘是全新设计的，动力充沛，轴距够长，悬挂稳定，所以没有以往国产大suV那种小马拉大车的吃力感，转弯的时候也没有开船一样晃悠。 一番体验下来，总体来说江源对这辆车还挺满意的，这家以越野车系为特色的国产车企，汇集自家深耕越野车十多年的技术，才推出坦克这么个子品牌，目前看来产品力很强，至于能不能挑战洋品牌在越野车的“权威”，还需要一段时间去验证。 ... 裴经理给他安排的小助理叶兰还挺细心的，车子的油箱加满，行驶证、大绿本、保险单也都整整齐齐放好了。...